www.DR-Z.pl

Wracam do was po drugim sezonie od remontu 9000km za mną
Pod koniec tego sezonu spotkała mnie niemiła niespodzianka, coś zaczęło stukać po prawej stronie silnika, spodziewałem się kosza sprzęgłowego, jednak okazało się to łożysko wału które się rozleciało ,
Wszystko zostało zrobione, dosłownie cały silnik został rozebrany, skrzynia,sprzęgło itp. itd. Robione w dobrym warsztacie zajmującym się głównie Cross/enduro. Polecone przez użytkownika forum supermoto: Raku, może ktoś zna
Co zostało wymienione/zrobione:
-Przemyty silnik
-Łańcuszek rozrządu
-Łożyska wału
-Uszczelki
-Simeringi
-Regulacja zaworów itp.
-Wymiana oleju

Pojeździłem tydzień na nowym zestawie i zrobiło się zimno :/
Chciałem sprzedać maszynę na następny sezon, teraz się zastanawiam koszt moto przekroczyło 17 000zł, nie licząc oleju,opon,przeglądów,ubezpieczenia.
Gdzie ja tyle dostane XD
Ktoś chce kupić pewny sprzęt, śmiało priv, dogadamy się.

Cześć.
Pytanko nie w temacie ale ile orientacyjnie ta ostatnia przygoda kosztowała Cię w serwisie - robocizna mnie interesuje bo być może będę musiał rozebrać cały silnik celem jego przeglądu.

Pozdrawiam i życzę nabywcy

Czyli co lozyska wału tej znanej firmy HotRods wytrzymaly 9tys km i juz ?

bob, nie chce snuć bajek więc powiem że może miałem sztukę wadliwą, drugie łożysko nienaruszone :/ Kupione w porządnym sklepie internetowym(nie allegro itp. więc odrzucam podróbki) Olej zmieniałem dość często (0-remont-1000km-5000km-9000km-łożyska-9200km).

Spoko , ja poprostu uwazam ich za slaba marke

Sprzedana, temat przejmuję właściciel
Pozdrawiam!

Pro, jakie plany co do nowego moto??

_________________
Jest: Yamaha WR 250F, Honda VFR 800FI RC46,
Było: Jawa 50, Jawa 175, Jawa 250, Jawa 250 Perak,
Shl M-11, MZ ES 250/1, Awo 425 Tourist,
Honda VFR 800FI RC46, Suzuki DR-Z 400 SM

Ścig/Naked/Enduro-SM
Nie mam planów ale coś z tego powyżej